ബിയർ കൂളറുകൾ, കാർ കൂളറുകൾ, വൈൻ കൂളറുകൾ എന്നിവയിൽ തെർമോഇലക്ട്രിക് മൊഡ്യൂളുകൾ, തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രയോഗം.

തെർമോഇലക്ട്രിക് മൊഡ്യൂൾ, പെൽറ്റിയർ മൊഡ്യൂൾ (തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ, TEC എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) പെൽറ്റിയർ പ്രഭാവം ഉപയോഗിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലും കാർ കൂളറുകളിലും തണുപ്പിക്കൽ നേടുന്ന ഒരു സാധാരണ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് റഫ്രിജറേറ്ററുകളിൽ ഈ ഷീറ്റുകളുടെ പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ സവിശേഷതകൾ, ഗുണങ്ങൾ, പരിമിതികൾ, വികസന പ്രവണതകൾ എന്നിവ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

1. പ്രവർത്തന തത്വ അവലോകനം

തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂൾ, പെൽറ്റിയർ മൊഡ്യൂൾ, പെൽറ്റിയർ എലമെന്റ് എന്നിവ എൻ-ടൈപ്പ്, പി-ടൈപ്പ് സെമികണ്ടക്ടർ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിതമാണ്. ഒരു നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതധാര പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ജംഗ്ഷനിൽ ഒരു താപനില വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു: ഒരു വശം താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു (തണുത്ത അറ്റം), മറുവശത്ത് താപം പുറത്തുവിടുന്നു (ചൂടുള്ള അറ്റം). ന്യായമായ ഒരു താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനം (ഫാനുകൾ, ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ പോലുള്ളവ) രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, താപം പുറന്തള്ളാൻ കഴിയും, അതുവഴി റഫ്രിജറേറ്ററിനുള്ളിൽ തണുപ്പ് കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

2. ഓട്ടോമോട്ടീവ് റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, തെർമോഇലക്ട്രിക് കാർ കൂളറുകൾ, വൈൻ കൂളറുകൾ, ബിയർ കൂളറുകൾ, ബിയർ ചില്ലുകൾ എന്നിവയിലെ ഗുണങ്ങൾ

കംപ്രസ്സറും ഇല്ല, റഫ്രിജറന്റും ഇല്ല

ഫ്രിയോൺ പോലുള്ള പരമ്പരാഗത റഫ്രിജറന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കില്ല, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ചോർച്ച അപകടസാധ്യതകളില്ലാത്തതുമാണ്.

ലളിതമായ ഘടന, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളില്ല, ശാന്തമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ.

ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറവ്

സ്ഥലപരിമിതിയുള്ള വാഹന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യം, ചെറിയ വാഹന റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലേക്കോ കപ്പ് ഹോൾഡർ കൂളിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

വേഗത്തിലുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം

വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണത്തോടെ തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി പവർ ഓൺ ചെയ്യുക; കറന്റ് വലുപ്പം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് താപനില കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.

ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ദീർഘായുസ്സ്

മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം ഇല്ല, ശരാശരി ആയുസ്സ് പതിനായിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂറുകളിൽ എത്താം, കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവ്.

തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

കറന്റ് ദിശ മാറ്റുന്നത് തണുത്തതും ചൂടുള്ളതുമായ അറ്റങ്ങൾ മാറ്റാൻ കഴിയും; ചില വാഹന റഫ്രിജറേറ്ററുകൾക്ക് ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട് (കാപ്പി ചൂടാക്കി സൂക്ഷിക്കുക, ഭക്ഷണം ചൂടാക്കുക പോലുള്ളവ).

3. പ്രധാന പരിമിതികൾ

കുറഞ്ഞ തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത (കുറഞ്ഞ COP)

കംപ്രസ്സർ റഫ്രിജറേഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത താരതമ്യേന കുറവാണ് (സാധാരണയായി COP < 0.5), ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, വലിയ ശേഷിയുള്ളതോ ആഴത്തിലുള്ള മരവിപ്പിക്കുന്നതോ ആയ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.

പരമാവധി താപനില വ്യത്യാസം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു

സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് TEC, സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പരമാവധി താപനില വ്യത്യാസം ഏകദേശം 60–70°C ആണ്. അന്തരീക്ഷ താപനില ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന് വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു വാഹനത്തിൽ 50°C), കോൾഡ് എൻഡിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനില -10°C ലേക്ക് മാത്രമേ താഴുകയുള്ളൂ, ഇത് ഫ്രീസിംഗ് (-18°C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെ) നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.

നല്ല താപ വിസർജ്ജനത്തെ ആശ്രയിക്കൽ

ഹോട്ട് എൻഡിൽ ഫലപ്രദമായ താപ വിസർജ്ജനം ഉണ്ടായിരിക്കണം; അല്ലാത്തപക്ഷം, മൊത്തത്തിലുള്ള കൂളിംഗ് പ്രകടനം കുത്തനെ കുറയും. ചൂടുള്ളതും അടച്ചതുമായ ഒരു വാഹന കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ, താപ വിസർജ്ജനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രകടനം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉയർന്ന വില

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള TEC മൊഡ്യൂളുകൾ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പെൽറ്റിയർ ഉപകരണം, അനുബന്ധ താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ചെറിയ കംപ്രസ്സറുകളേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ് (പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പവർ സാഹചര്യങ്ങളിൽ).

4. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

ചെറിയ വാഹന റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ (6–15L): പാനീയങ്ങൾ, പഴങ്ങൾ, മരുന്നുകൾ മുതലായവ 5–15°C താപനിലയിൽ തണുപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വാഹന കോൾഡ്, വാം ബോക്സുകൾ: ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ കൂളിംഗ് (10°C), ഹീറ്റിംഗ് (50–60°C) ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള യഥാർത്ഥ ഉപകരണ കോൺഫിഗറേഷൻ: മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു തുടങ്ങിയ ചില മോഡലുകളിൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി ടിഇസി റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ക്യാമ്പിംഗ്/ഔട്ട്ഡോർ പവർ റഫ്രിജറേറ്റർ: വാഹന പവർ അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ പവർ സപ്ലൈയ്‌ക്കൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പോർട്ടബിൾ.

5. സാങ്കേതിക വികസന പ്രവണതകൾ

പുതിയ തെർമോഇലക്ട്രിക് വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം

ZT മൂല്യം (തെർമോഇലക്ട്രിക് കാര്യക്ഷമത) വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും Bi₂Te₃-അധിഷ്ഠിത വസ്തുക്കൾ, നാനോസ്ട്രക്ചർ ചെയ്ത വസ്തുക്കൾ, സ്കുട്ടറുഡൈറ്റുകൾ മുതലായവയുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ.

മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

കൂടുതൽ താപനില വ്യത്യാസങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം TEC-കളുടെ പരമ്പര കണക്ഷൻ; അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫേസ് ചേഞ്ച് മെറ്റീരിയലുകളുമായി (PCM) സംയോജിപ്പിക്കുക.

ബുദ്ധിപരമായ താപനില നിയന്ത്രണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ അൽഗോരിതങ്ങളും

സെൻസറുകൾ + MCU എന്നിവയിലൂടെ തത്സമയ പവർ നിയന്ത്രണം, റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് (പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമാണ്).

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുമായി ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനം

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ പവർ സപ്ലൈ ഗുണങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൾഡ്, വാം ബോക്സുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുഖത്തിനും സൗകര്യത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുക.

6. സംഗ്രഹം

തെർമോഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ, TEC മൊഡ്യൂളുകൾ, പെൽറ്റിയർ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലെ ചെറിയ ശേഷിയുള്ള, നേരിയ തണുപ്പിക്കൽ, നിശബ്ദത, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും താപനില വ്യത്യാസവും കൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്രത്യേക വിപണികളിൽ (ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ക്യാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, മെഡിക്കൽ കോൾഡ് ചെയിൻ ഗതാഗത സഹായം പോലുള്ളവ) അവയ്ക്ക് പകരം വയ്ക്കാനാവാത്ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്. മെറ്റീരിയൽ സയൻസിന്റെയും തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പുരോഗതിയോടെ, അവയുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാധ്യതകൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

TEC1-13936T250 സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ചൂടുള്ള ഭാഗത്തെ താപനില 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്,

ഐമാക്സ്: 36A,

യുമാക്സ്: 36.5 വി

പരമാവധി: 650 W

ഡെൽറ്റ ടി പരമാവധി：：> 66C

ACR: 1.0±0.1മിമി

വലിപ്പം: 80x120x4.7±0.1mm

TEC1-13936T125 സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ചൂടുള്ള ഭാഗത്തെ താപനില 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്,

ഐമാക്സ്: 36A,

പരമാവധി: 16.5V

പരമാവധി: 350W

ഡെൽറ്റ ടി പരമാവധി： 68 സി

ACR: 0.35 ± 0.1 Ω

വലിപ്പം: 62x62x4.1±0.1 മിമി

TEC1-24118T125 സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ചൂടുള്ള ഭാഗത്തെ താപനില 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്,

ഐമാക്സ്: 17-18A

പരമാവധി: 28.4V

പരമാവധി ദൈർഘ്യം: 305 +W

ഡെൽറ്റ ടി പരമാവധി： 67 സി

ACR: 1.30ഓം

വലിപ്പം: 55x55x3.5+/_ 0.15mm